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Gewerkschaft fordert gesetzliche Regelung

Um faire Betreiberwechsel bei Ausschreibungen im ÖPNV sicherzustellen, hat die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG eine Unterschriftenaktion gestartet, mit der soziale Forderungen in Vergabegesetzen durchgesetzt werden sollen. mobifair unterstützt die Kampagne, die unter dem Titel „Initiative Schiene – Weichenstellung Zukunft“ steht. „Darauf können wir nicht verzichten“ schreibt …

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Dumpinghaifang in Innsbruck

Die österreichische Gewerkschaft vida rief zur Demonstration gegen unfaire Vergaben im öffentlichen Busverkehr auf. mobifair folgte diesem Aufruf und kam mit dem Dumpinghai vor das Landhaus in Innsbruck. Der zunehmende Wettbewerb fordert seinen Tribut. Er muss in einem gewissen Rahmen gehalten werden. Dies ist durch die …

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Ausbildungsberuf braucht klare Regelungen

Die Lokführer in der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft fordern klarere Regelung für die Ausbildung und eine Mindestausbildungszeit von zwölf Monaten. Auch mobifair vertritt seit langem die Ansicht, dass Handlungsbedarf besteht. Dazu gehört auch die Einführung einer neutralen Prüfungsinstanz. EVG und mobifair beziehen weiter klar Position, was den …

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Bahn denkt über regionalen Rückzug nach

Die Deutsche Bahn AG will sich laut einem Bericht der WirtschaftsWoche künftig von Fall zu Fall überlegen, ob sie sich an Ausschreibungen von regionalen Verkehrsbetrieben beteiligt. Man könne nicht ausschließen, dass in „Einzelfällen“ von einer Bewerbung abgesehen werde, zitiert das Magazin einen Bahn-Manager. Probleme macht dem …

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Atypische“ Beschäftigungen nehmen zu

Vierzig Prozent der Deutschen arbeiten laut einer Studie des Wirtschafts- und Sozialwissenschaftlichen Instituts der Hans-Böckler-Stiftung in „atypischen“ Beschäftigungsverhältnissen. Also in Minijobs, Teilzeit oder als Leiharbeiter – mit entsprechenden unsicheren Bedingungen. Die Zahl der Beschäftigten ohne Normalarbeitsverhältnis ist von 2013 bis 2014 wieder leicht angestiegen. Besonders Teilzeit- …

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Fairnessabkommen auf dem Prüfstand

Am 20. September 2010 wurde unter Vermittlung von mobifair zwischen dem DB Konzern, dem Agv MoVe, dem BDWS und der ÜGG auf der einen Seite und den Gewerkschaften Transnet und GDBA auf der anderen Seite ein Fairnesabkommen geschlossen. Erklärtes Ziel war es, den Wettbewerb im Bereich …

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Ohne Pause ins Skigebiet

Ist die Piste oder die Zugfahrt unsicherer? Von Duisburg bis Kufstein in acht Stunden und 47 Minuten oder von Kufstein bis Osnabrück in neun Stunden und 53 Minuten. Auf der Lok und ohne Pause, versteht sich. Eine Fahrt mit dem Schnee-Express, der in den Wintermonaten für …

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BW lässt die Riesenlaster auf die Straße

In Baden-Württemberg dürfen die Riesenlaster künftig auf drei Strecken innerhalb des Bundeslandes fahren. Damit hat die grün-rote Landesregierung, die bisher zu den Ablehnern der Monstertrucks gehörte, einen Rückzieher gemacht und kommt einem Ansinnen der Daimler AG nach. Eine begleitende Studie im Auftrag des baden-württembergischen Verkehrsministeriums und …

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