30. Oktober 2013 – Tariftreuegesetze finden ihren Weg in die Bundesländer. Lediglich Bayern, Hessen und Sachsen sperren sich, den Arbeitnehmern einen sozialen gerechten Rahmen zu schaffen. Ein Aufsatz von Matthias Rohrmann mit dem Titel „Wird Deutschland tariftreu? – Was Arbeitgeber wissen müssen“ gibt jetzt Ratschläge für …
25. Oktober 2013 – Scheinwerkverträge sind das Werkzeug zur gezielten Ausbeutung von Arbeitnehmern. Dabei geht es mittlerweile nicht mehr nur noch um osteuropäische Bauarbeiter oder Fabrikarbeiter, sondern auch renommierte deutsche Unternehmen, wie Daimler Benz, bedienen sich dieser erniedrigenden Masche, um das Lohnniveau zu drücken. Das Erste …
18. Oktober 2013 – Die Kreativität zur Umgehung der unbefristet Beschäftigung kennt kaum noch Grenzen. Neue Arbeitsplätze entstehen mit „neuen Beschäftigungsformen“, Werkverträge, Dienstverträge, Subunternehmertum und Scheinselbständigkeit lösen den Regelarbeitsplatz mehr und mehr ab. Diese Entwicklung gefährdet die sozialpolitischen Errungenschaften der vergangenen Jahrzehnte. Im Rahmen des EBD-Formats …
16. Oktober 2013 – Es hat schon einen Sinn, wenn Lenk- und Ruhezeiten vorgeschrieben werden. Der LKW-Fahrer muss Pausen einhalten, sonst droht ihm eine Strafe. Das klingt logisch. Das muss auch so sein. Doch was ist mit dem Lokführer? Fehlende Kontrollen machen die Arbeitszeitvorschriften zur Farce. …
9. Oktober 2014 – Die Europäische Union möchte den Eisenbahnmarkt weiter für den Wettbewerb öffnen. Ziel soll es sein, mehr Qualität und Pünktlichkeit zu erzielen. Ein weiterer Teil des Pakets ist die Aufteilung der Infrastrukturbetreiber und der Eisenbahnunternehmen. Das hat schwere Folgen, vor allem für die …
2. Oktober 2013 – Mit dem Tod zweier Arbeiter bei der Mayer-Werft, kamen die Themen Ausbeutung und Werkverträge verstärkt in den Fokus der politischen Diskussion. Die IG Metall konnte einen Teilerfolg mit dem ersten Abschluss eines Tarifvertrags für Werkvertrags-Arbeitnehmer erlangen. Der Kampf gegen Lohn- und Sozialraub …
2. Oktober 2013 – Bei Sicherheit und Reinigung sowie weiteren Dienstleistungsbereichen will die Deutsche Bahn AG weiterhin bevorzugt an die konzerneigenen Unternehmen vergeben. Nachdem DB Regio wiederholt angekündigt hatte Leistungen extern auszuschreiben, forderte die EVG die Einhaltung des Kontrahierungsgebotes. Das sogenannte Kontrahierungsgebot besagt, dass keine Leistungs- …
